Beiträge: 547
hehe...also bei uns in der schweiz läuft alles nach plan und ist auch verdammt gut angeschrieben alles;) tja:D
Beiträge: 581
quote:
geht man halt mal kurz in Bahnhof und erkundigt sich am Schalter
Im Bahnhof gibt es 3 verschiedene Schalter (weiß auch nich, wieso) Wenn man dann am ersten nach einer Viertelstunde dann endlich jemanden Antrifft (was schon was mit Glück zu tun hat) und diese Person etwas fragt, bekommt man folgende Antwort: Das weiß ich auch nicht, gehn se mal zum anderen Schalter." Und da bekommt man dann die gleiche Antwort
Dieses Bahnpersonal ist sowas vin inkompetent, da könnten die auch mich hinsetzten, ich habe genausoviel Ahnung davon. Und wenn man dann doch mal eine Zugverbindung aus der Schalterfrau rausgeqetscht bekommt (wenn man sie länger als eine Minute vom Pause machen abhält, können die verdammt sauer werden), ist das so eine Verbindung, wo man auf 70 km 3 mal umsteigt und die Hälfte mit "Schienenersatzverkehr" (das heißt mit nem Bus) zurück legt und insgesamt 2,5h braucht. Wenn man dann selber Plant, findet man eine Verbindung, wo man 1,25h braucht, 1 mal umsteigt und immernoch zur gleichen Zeit da ist...
Beiträge: 1.654
quote:Also das ist bei uns genauso.
Dieses Bahnpersonal ist sowas vin inkompetent
1) Ich will in ein Nest in der Nähe von Wien fahren. Kaufe mir ein Ticket am Schalter und frag auch gleich wann und auf welchen Bahnsteig der nächste Zug wegfährt. Steig dort ein, nach der nächsten Haltestelle (noch in Wien) kommt der Schaffner und meint der Zug hält erst wieder in St. Pölten (ca. 3x so weit, wie ich wollte).
2) Ich frag bei der telephonischen Zugsauskunft eine Verbindung nach, sage noch, dass ich am gleichen Tag fahren will. Am Umsteigebahnhof erfahre ich dann, dass ich statt 1/4 h ganze 1,5 h warten darf. Der "Anschlusszug", der mir genannt wurde fährt nämlich nicht Samstags.
| Seite 2 von 2 | 1 | 2 |